首先密封的含義：防止工作介質從齒輪油泵內泄漏出來或者防止外界雜質或空氣侵入到齒輪油泵內部的裝置或措施稱為密封，被密封的介質一般為液體、氣體或粉塵。
密封的種類：
一類為靜密封，一類為動密封。靜密封通常有墊片密封、O型圈密封、螺紋密。
靜密封主要為墊片密封，當溫度和壓力不高時一般選用非金屬密封墊片；中壓高溫時，選用非金屬與金屬組合墊片。非金屬墊片在齒輪油泵上應用為普遍，其材料一般為紙、橡膠和聚四氟乙烯。當溫度不超過120℃，壓力在1.0Mpa以下時，一般選用青殼紙或模造紙墊片。如果輸送介質為油，溫度在-30～110℃時，一般選用耐老化性能較好的丁晴橡膠。當輸送介質在-50～200℃時，選用氟橡膠更為合適。因為它除了耐油耐熱外，機械強度大也是其主要特征。在化工齒輪油泵中，由于所輸送介質具有腐蝕性，所以一般選用聚四氟乙烯做為墊片材料。
動密封主要為填料密封、油封、機械密封。其中填料密封主要是石墨盤根，油封則是石墨油封，機械密封為動、靜環，骨架，彈簧組成。這三種機械密封好，價格較高，密封性能好，使用壽命長。而油封和填料密封相對價格較低，密封效果較差一些。機械密封對密封端面的加工要求很高，同時為了使密封端面間保持必要的潤滑液膜，必須嚴格腔制端面上的單位面積壓力，壓力過大，不易形成穩定的潤滑液膜，會加速端面的磨損；壓力過小，泄漏量增加。
所以，要獲得良好的密封性能又有足夠壽命，在設計和安裝機械密封時，一定要保證端面單位面積壓力值在適當的范圍。
密封泄露的原因：
一、密封面有間隙。
二、密封面有壓力差。
由于齒輪油泵的設計壓力和使用壓力是客觀存在不能減小，所以齒輪油泵的密封該解決的是消除或減小密封面之間的間隙。這種間隙包括密封面之間的間隙和密封裝置本生內部的間隙。
